கார்பைடு ரவுண்ட் பார் மூலம் ஃபைன் ஹோலை மெஷினிங் செய்வதற்கான செயல்பாட்டு படிகள்

இயந்திர பாகங்களில் சில உயர் துல்லியமான துளைகளை எந்திரம் செய்யும் போது, ​​ரீமிங்கை கார்பைடு சுற்று பட்டை துளையிடல் மூலம் மாற்றலாம். தரமற்ற துல்லியமான துளைகளை செயலாக்கும் போது, ​​அது செயல்பட எளிதானது மற்றும் பல்வேறு உலோகப் பொருட்களின் செயலாக்கத்திற்கு ஏற்றது. அலாய் ரவுண்ட் பார் ட்ரில் ரீமிங் என்பது ஒரு வகையான ஃபினிஷிங் ஹோல் ஆபரேஷன் ஆகும், இது ஏற்கனவே உள்ள துளைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது, பின்னர் மாற்றியமைக்கப்பட்ட மற்றும் கிரவுண்ட் பிட் ரீமிங் மூலம் செயலாக்கப்படுகிறது.

ஒப்பீட்டளவில் புதியது அல்லது ஒவ்வொரு பகுதியின் பரிமாணத் துல்லியம் சகிப்புத்தன்மை தேவைகளுக்கு நெருக்கமாக இருக்கும் பிட் பயன்படுத்தவும். டிரில் பிட் பல முறை பயன்படுத்திய பிறகு தேய்ந்துவிடும் என்பதால், அது துளை விட்டத்தின் துல்லியத்தை பாதிக்கும். பிட்டின் இரண்டு வெட்டு விளிம்புகளும் முடிந்தவரை சமச்சீராக அரைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் இரண்டு விளிம்புகளின் அச்சு ரன்அவுட் 0.05 மிமீக்குள் கட்டுப்படுத்தப்படும், இதனால் இரண்டு விளிம்புகளின் சுமை சமமாக இருக்கும், இதனால் வெட்டு நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது. பிட்டின் ரேடியல் ரன்அவுட் 0.003மிமீக்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும். முன் துளையிடல் அதிக குளிர் கடினமான அடுக்கை உருவாக்க முடியாது, இல்லையெனில் அது துளையிடும் சுமையை அதிகரிக்கும் மற்றும் நன்றாக துளை சிமென்ட் செய்யப்பட்ட கார்பைடு சுற்று பட்டையை அணியும்.