ماي تۇرۇبا يىپ تىغلىرىغا كېسىش گرافىكلىرىنى قوللىنىش

ھەر بىر چىش قۇرۇلمىسىنىڭ كېسىش رەسىمىنى قانداق لايىھىلەش ۋە ھەر بىر چىشنىڭ كېسىش يۈكىنىڭ تەقسىملىنىشى بۇرما تېمىنىڭ سۈپىتى ، ئۈنۈمى ۋە قورال ئۆمرىنى ياخشىلاش ۋە ئىلگىرى سۈرۈشتە ئىنتايىن مۇھىم.

تاق چىشلىق تىغلار (مەسىلەن بۇرغىلاش تۇرۇبىسى بىرلەشمە تىغ دېگەندەك) ئوخشىمىغان يەم بېرىش ۋە پىچاق يېيىش ئارقىلىق لايىھەلەنگەن بولۇپ ، كەسكۈچنىڭ چىش ئارخىپىنى ئەمەس ، بەلكى ھەر بىر كېسىش كېسىلىنىڭ كېسىش شەكلىنى بەلگىلەيدۇ.

1. يۈچېڭ يىپنى كېسىش ئاخىرلاشقاندا كېسىلگەن ئەھۋال: ماشىنا سايمانلىرىنىڭ كۈچى ۋە قاتتىقلىقى يېتەرلىك بولغاندا ، بىر قېتىملىق سەكرەشنى تۈگىتىش Yucheng يىپ كېسىش پىلانىنى ئەڭ ياخشى پىلان قىلىپ ئېلىڭ ، يەنى ئېنىقلا ئۈنۈمنى ئىلگىرى سۈرگىلى بولىدۇ ، ئەمما شۇنداقلا قىلالايدۇ. ئەڭ مۇۋاپىق لايىھىلەش كەسمە رەسىم ، ئىلگىرىلەش تېمى تىغلىق ھايات. دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، مەيلى پىچاق سەكتىسى بولسۇن ياكى بىر قاتار سەكتە يۈچېڭ يىپ كېسىش يىپ تىغى بولسۇن ، ئەڭ ئاخىرقى ئىنچىكە ماشىنا چىشى چىش شەكلىنىڭ توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، چوقۇم پۈتۈن چىش چىش شەكلىنى يېپىشى كېرەك. زاپچاسلىرى مۇۋاپىق كېسىش تولۇقلىمىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. (ئىككى چىش تەرىپى 0.07-0.12mm ، چىشنىڭ ئاستىدىكى چىش ئۈستى 0.10-0.20mm)

2. كۆپ قېتىم ئۆتۈپ كەتكەندىن كېيىن يۈچېڭ يىپ كېسىش ئەھۋالى: سۆرەش سىملىق ماشىنىنىڭ كۈچى ۋە قاتتىقلىقىدا ، سوقۇلۇش ئارقىلىق يۈچېڭ يىپ كېسىشنى قاندۇرالمايدۇ ، پەقەت بىر نەچچە ئۆتكەلنى تاماملىغىلى بولىدۇ. بۇ ۋاقىتتا ، بىرىنچى سەكتىنى ئاساسلىق گىرۋەكنى كېسىش كېرەك ، (بولۇپمۇ تىغنىڭ ئۈستىدىكى 3 دىن ئارتۇق چىش ئۈچۈن) ، شۇڭا تېما تىغنى كېسىش گرافىك لايىھىسىنى ئاساس قىلىپ ، تۇنجى قېتىملىق سەپەر تەقسىملەشنى ئاساس قىلىدۇ. ھەر بىر يىرىك جابدۇقنىڭ كېيىنكى سەكتىسى ، كېسىش ئاۋازى كىچىكرەك بولىدۇ.