suure mooduliga hammasratta hammaste jämefreesimise meetod kolmepoolse servafreesiga

See sobib suure läbimõõduga hammasrataste freesimiseks, kasutades kolmepoolset freesi hammaste vahel tavalisel hammasrattal.

Ja üle 2,5 m läbimõõduga hammasrataste freesimiseks tuleb see läbi viia spetsiaalse torniga tööpingil, see töötlemisviis, metalli vahel olevad hammasrattahambad ei pea kõik muutuma laastudeks, nii et osa metall on pikk, kuna kolmepoolsed freeshambad kui sõrmekujulisel freesil rohkem kui 4–6 korda, võib see vastavalt suurendada ettenihket minutis, suurendades seeläbi freeshammaste tootlikkust. Hammastevahelise kolmepoolse freesi muud aspektid võivad märkimisväärselt vähendada iga tööriista kiirust terase tarbimist, nii et lõikeriista kulud.

Kolme külje freesi töötlemine, lõikamisel osaleb ainult perifeerne tera ja noa hammasratta voolujõud, hea soojuse hajumine, kiip on samuti mugav, parandab tööriista vastupidavust ja sõrmekujuline frees on suletud lõikamine, soojust pole lihtne hajutada. , otsahambad kergesti kahjustuvad, majapidamisredel kolme küljega frees kui sõrmekujuline frees maksab odav ja hea mitmekülgsus, freeshammaste moodul, hammaste arvu valik on suurem, erinevalt sõrmfreesist on vaja moodulit.

Frees Hammaste vahekaugus üle 10, läbimõõt ei ole suurem kui 2 m, suure mooduliga hammasratas, saab kasutada tavalisel libisemismasinal, millel on kolmepoolsed freeshambad, noavarras 2 on freesi vaheline kaugus lõikur võrdub tavalise normaalvaru ja töötlemisvarude pikkusega (piki freesi telge võtavad ühe külje viimistlusvaru hambad tavaliselt 1–1,6 mm). Kolmepoolse freesiga suure mooduliga hammasratta jämefreesimise meetodi eelised on kõrge efektiivsus, pikk tööriista kasutusiga, madal hind, hea mitmekülgsus ja nii edasi ning seda saab ringlusse võtta muude väikeste osade valmistamiseks.