Aplicació de gràfics de tall per a fulles de fil de canonada d'oli

Com dissenyar la figura de tall de cada estructura dental i la distribució de la càrrega de tall de cada dent és molt important per millorar i avançar en la qualitat, l'eficiència i la vida útil de la rosca del cargol.

Les fulles d'una sola dent (com les fulles d'unió de tub de perforació) estan dissenyades amb diferents ganivets d'alimentació i menjar per determinar el patró de tall de cada traç de tall, en lloc del perfil de la dent del tallador.

1. El cas del tall de rosca Yucheng al final d'una passada: quan la potència i la rigidesa de la màquina-eina són prou grans, preneu l'esquema de tall de rosca Yucheng d'acabat d'un traç com el millor pla, és a dir, òbviament, pot progressar l'eficiència, però també pot la figura de tall de disseny més raonable, la vida útil de la fulla de fil de progrés. Cal tenir en compte que tant si es tracta d'un cop de ganivet com d'un nombre de fulles de fil de tall de fil Yucheng, l'última de les dents de precisió del cotxe que garanteix la precisió de la forma de la dent, ha de cobrir la forma de la dent del fil complet i en tot. Les peces contenen un marge de tall raonable (el costat de dues dents és de 0,07-0,12 mm, la part superior de la dent inferior és de 0,10-0,20 mm)

2. El cas del tall de fil Yucheng després de múltiples passades: en el cas de la potència i la rigidesa de la màquina de filferro de remolc no es pot complir amb el tall de fil Yucheng amb una passada, només es poden completar múltiples passades. En aquest moment, el primer traç s'ha de tallar el marge principal, (especialment per a més de 3 dents per sobre de la fulla), de manera que el disseny gràfic de tall de la fulla de fil amb l'assignació del primer viatge com a base. La carrera posterior per a cada engranatge gruixut, el volum de tall és menor.