استخدام تقنية ESC لتحسين متانة شفرات خيوط كربيد الأسمنت

عملية ESC (تكييف الحواف والأسطح) هي عملية لتحسين (التخميل) وتلميع سطح حافة القطع. من خلال عملية ESC ، يمكن تحسين قوة حافة الأداة ، وتحسين حالة إجهاد السطح ، وتقليل قيمة خشونة السطح ، ومتانة الأداة 1 ~ 4 مرات.

التنقيب السنوي عن النفط وإنتاج الأنابيب الفولاذية في الصين لأكثر من 800000 طن ، تحتاج معالجة أنابيب الصلب البترولية إلى استخدام عدد كبير من الشفرات الملولبة (مائة ألف قطعة / سنة) ، وبالتالي فإن استخدام تقنية ESC لتحسين جودة ومتانة الشفرات الملولبة لها فوائد اقتصادية كبيرة.

1. خصائص الشكل للشفرات الخيطية 1 هذا الورق هو نوع من شفرة المشط ثلاثية الأسنان المستخدمة في الخيط الخارجي لغلاف الزيت ، والمادة الشفرة هي كربيد الأسمنت YT715. عند حافة القطع لكل سن للشفرة ، تم تحديد 11 نقطة مميزة لـ A ~ q ، حيث تمثل النقطة H طرف النصل ، وتمثل النقطتان A و Q حافة الجذر ، وتمثل النقطتان D و L جانب الحافة. عند التكبير العالي ، فإن حافة الشفرة (أي تقاطع الوجه الأمامي والخلفي) ليست خطًا بسيطًا ، ولكنها سطح معقد.

يشار إلى حدة الحافة بواسطة نصف القطر re. يتم تشكيل الشفرة لتشكيل حافة طبيعية حادة ، كما هو موضح في الشكل ، نصف قطر حافة شكل السن غير متجانس (re = 0.002 ~ 0.018mm).

من أجل تحسين موثوقية واستقرار أداة القطع ، يمكن أن يؤدي شحذ الحافة بواسطة تقنية ESC إلى زيادة قوة الحافة (زيادة إعادة) ، وتقليل قيمة خشونة السطح (ra

2. تقنية ESC وطريقة شحذ الاهتزاز ، يمكن تقسيم عملية ESC (معالجة تصلب الحواف والسطح) وفقًا للمبدأ إلى طرق ميكانيكية وكيميائية وكهروكيميائية وكشط ومعالجة حرارية وكهرومغناطيسية وطرق تقنية أخرى ، مثل طريقة شحذ آلة الفرشاة والاهتزاز طريقة شحذ جلخ ، طريقة تعزيز التفجير بالرمل ، طريقة قصف الجسيمات عالية السرعة.

في هذا الورق ، تُستخدم طريقة شحذ الاهتزازات الكاشطة لتقوية سطح حافة شفرة الخيط ، والتي تتميز باستثمار أقل وتكلفة أقل ، ويمكن أن تقلل بشكل فعال أو تقضي على الضغط المتبقي على سطح الشفرة ، وبالتالي زيادة متانة شفرة. تتكون آلة شحذ الاهتزاز التقليدية من آلية اهتزاز (محرك ، حدبة ، زنبرك ، إلخ) ومنضدة عمل ، مادة كاشطة باستخدام جزيئات sic أو الألومينا ، شفرة ومواد كاشطة في الصندوق على طاولة العمل ، من خلال الشفرة والاحتكاك الكاشطة ، تأثير لجعل التخميل الحافة. ومع ذلك ، من الصعب ضمان نصف القطر المنتظم لحافة القطع ، وخطأ نصف القطر لقمة السن وجذر السن هو 0.02 ~ 0.09 مم ، مما يؤثر على جودة المعالجة والعمر الفعال للشفرة الملولبة.

في هذا البحث ، تم استخدام نوع جديد من طريقة شحذ الاهتزاز الميكانيكي لاستبدال آلية الكامة والمحرك التقليدية بنوع جديد من محركات الاهتزاز ، والمادة الكاشطة عبارة عن مزيج من الصنفرة وكربيد البورون ، والحركة النسبية بين الشفرة و تم تحسين المواد الكاشطة باستخدام التركيبات الجديدة ، بحيث يتم التحكم في الجزء العلوي من السن ونصف قطر الحافة للخطأ في حدود 0.01 مم ، وبالتالي تحسين معدل تمرير معالجة الخيط والعمر الفعال للشفرة.